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北京地铁全线支持刷手机乘车iPhone暂

时间:2018-08-30 18:56:08| 来源:| 编辑:笔名| 点击:0次

北京地铁全线支持刷乘车 iPhone暂不可行

昨天,北京青年报从市政交通一卡通公司了解到,继房山线试点启用刷卡后,今天开始北京地铁将全线支持刷卡乘车。目前,160款具有NFC功能的机型已支持这一服务。一卡通不用缴纳押金,支持退资业务,在全部出行领域适用。

地铁全线支持刷卡

所有车站布放说明手册

今年6月,北京地铁公司联合北京市政交通一卡通在房山线启动刷乘车试点项目。

据一卡通公司透露,因为开卡充值方便,短短一个月试点期间

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,一卡通的新增开卡量即达到20万张,日均交易笔数达20万笔,环比增长200%。

8月14日,为了全面提升广大市民的便捷乘车体验,北京地铁将刷乘车服务扩展至全线路,这意味着市民只要开通一卡通,即可享受一部畅行北京地铁。据介绍,为了促进一卡通的广泛应用、帮助乘客详细了解使用方法,北京地铁还在全线路274个车站均布放有《一卡通使用说明手册》,感兴趣的乘客可随时自行取阅。除了北京地铁车站,京港地铁车站也支持刷卡,未来市民只需要使用一部就可以通刷公交地铁。

一卡通需NFC功能

刷卡过程无需上

目前,北京地铁公司所辖15条运营线路每日客运量高达近千万人次,如此大规模的运载量下,如何缓解线下服务压力,减少乘客排队办理业务时间,成为北京地铁优化服务体验的重要方向之一。

为此,北京地铁顺应互联+支付电子化趋势,引入了一卡通这一智慧出行工具,可为乘客提供除地铁单程票、一卡通实体卡以外的支付选择,且刷卡过程无需依赖络环境。

受机型限制

苹果等多款尚不能实现

但需要注意的是,一卡通需要具有NFC功能的机型,目前,因苹果公司在中国地区还未向公共交通领域开放NFC功能,苹果用户暂时还无法开通一卡通。

一卡通所采用的NFC移动支付技术,改变了传统一卡通的发卡、充值模式,将线下业务成功移至线上。乘客通过可实现开卡、办卡、退资等全业务链服务。

据北京市政一卡通公司工作人员介绍,一卡通目前的每日刷卡交易量为20万左右,占北京地铁日交易量的2%。

一卡通的应用占有率还较低,这很大程度上是受一卡通的应用门槛所限。目前小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的机型已支持这一服务。但从试点情况来看,一卡通日交易量正在高速增长,可见一卡通存在着巨大的应用发展潜力。

释疑

哪些可以开通一卡通?

一卡通,是指实现一卡通与的合二为一,让市民出行不必携带实体一卡通。同时,一卡通支持充值,用户可通过下载指定App,三步操作即可秒充到账,无需前往人工点排队办理。

开通一卡通硬件要求为具有NFC功能的安卓智能,目前,一卡通可支持小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌的160款NFC智能。

乘客还可通过登录北京市政交通一卡通(bmacwx)平台查询自己的是否支持一卡通业务,并了解详细开通方法。

一卡通的开通方法有哪些?

不同的型号对应着两种不同的开通方法。例如,小米5s、华为P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6Plus等,在出厂时即加载了可开通公交的安全芯片,此类用户仅需下载北京一卡通或品牌指定App即可完成开卡;而另一些用户则需到移动通信营业厅,将原SIM卡更换为具有一卡通功能的NFC-SIM卡后方可开通。

开通一卡通,需要费用吗?

一卡通是由一卡通公司联合各品牌商或移动通信运营商发行,具体收费标准需以委托发行商为准。目前,依据品牌商业务规定,模式开卡需支付平台使用费,部分品牌商可能推行限时免费开卡活动。依据移动通信运营商业务规定,NFC-SIM卡模式开卡无需支付费用。

使用一卡通乘坐公交、地铁,可以享受同一卡通普通储值卡相同的票制票价政策。

此外,为避免用户因余额不足而无法乘车,一卡通开通了透支功能,只要一卡通的余额不少于全路最低票价即可刷进站、乘车,乘车产生的透支金额将于充值时自动补扣。

使用一卡通是否需上?

一卡通与一卡通储值卡一样,刷卡采用脱机离线交易模式,不依赖络环境,但一卡通充值时需要络支持。

不过,没电情况下无法使用一卡通。在关机状态下,不同品牌商对一卡通的使用要求有所不同。为确保正常交易,建议用户在使用一卡通的过程中始终保持处于开机状态。